Xe máy 20 tỷ đồng có mặt tại thêm một phương pháp VN.

Dù rằng chỉ có 800cc, động cơ 4 thì, 4 xi lanh nhưng chúng nặng chỉ có 150 kg, công suất cực đại 200 sức ngựa, tăng tốc từ 0 - 100 km/h mất 2,5 giây, tốc độ tối đa có thể đạt tới 360 km/h

Tin:  Trần Giáp. Tốc độ tối đa của chiếc YZR-M1 này đạt tới 360km/h  Tại triển lãm Công nghệ cao Nhật Bản được tổ chức từ ngày 4 -6/9/2013 tại Cung văn hóa hữu hảo Việt-Xô, Hà Nội, công ty Yamaha Việt Nam đã trưng bày nguyên mẫu xe đua YZR-M1 2013 với đông đảo khách tham quan.

Theo đại diện của hãng Yamaha thì giá của chiếc xe này khoảng 1 triệu đô la (hơn 20 tỷ đồng. Chiếc YZR-M1 2013 đang được trưng bày tại Việt Nam sử dụng động cơ 4 kỳ, dung tích 1000cc, 4 xi lanh với 16 van DOHC làm mát bằng dung dịch. YZR M1 2013 dùng động cơ 1000cc nhưng vơ xe chỉ nặng 157kg  Chiếc Yamaha YZR M1 cũng là một trong những chiếc xe thành công nhất của giải đua MotoGP.

Đây là một trong những mẫu xe đua tên tuổi nhất trên thế giới. Khởi nguồn của dòng xe này bắt nguồn từ sự thành công của chiếc YZR500.

Chiếc xe này bắt đầu dự mùa giải năm 2002 và ban đầu phát triển với động cơ 990cc

Kể từ đó, YZR-M1 đã được trải qua nhiều lần nâng cấp và phát triển để trở nên một trong những mẫu xe đua tiếng tăm nhất trên thế giới. Trọng lượng thảy xe chỉ nặng khoảng 160kg, với bình nhiên liệu 21 lít và tốc độ tối đa là 360km/h.

Tại giải đua MotoGP, những chiếc xe đã tạo nên tên tuổi cho giải đua này là những xe thuộc thể thức MotoGP, thể thức cao nhất trong 3 thể thức thí điểm. Bít tất khung xe được làm từ khung hợp kim nhôm ống đôi, giảm xóc trước dùng hệ thống phuộc Ohlins, giảm xóc sau phuộc Ohlins đơn.

Công suất tối đa đạt 240 sức ngựa với hộp số 6 cấp. Đó là những chiếc xe mô tô thể thao đặc chủng được chế tạo hoàn toàn thử nghiệm (hầu như không có bản thương mại trừ Ducati) với những vật liệu siêu nhẹ, siêu bền và ứng dụng tất thảy những công nghệ mới nhất và tối tân nhất.

Hệ thống phanh đĩa Brembo ABS với đĩa đôi 320mm 4 piston cho bánh trước và đĩa đơn 2 piston cho bánh sau.