Hà Nội: Tạo cơ chế đặc thù tuyến đường Nhật tài năng Tân - Nội Bài.

Tuy nhiên, để sớm hình thành tuyến thành thị hiện đại dọc hai bên tuyến đường, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo đang giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tiếp tục kết hợp với các ngành hoàn thiện cơ chế chính sách đặc thù đầu tư các dự án thành phần khu vực phát triển tỉnh thành hai bên tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài

Việc chọn lựa chủ đầu tư sẽ hội tụ vào hai tiêu chí chính là năng lực tài chính và hiệu quả kinh tế - từng lớp trong phương án đề xuất của nhà đầu tư. Đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng hai bên tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài, tỷ lệ 1/500 đã được Hà Nội nghiên cứu (đang lập thẩm định các phân đoạn hồ sơ quy hoạch chi tiết), với định hướng tạo điểm nhấn của Thủ đô gắn với các Trung tâm tài chính, thương nghiệp, dịch vụ, Trung tâm văn hóa khu vực ASEAN… Mô hình phối cảnh tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài.

Việc xây dựng hai bên tuyến đường gắn liền với trọng tâm dịch vụ hàng không, hậu cần của sân bay Nội Bài; trọng điểm hội chợ triển lãm thương mại quốc tế; Trung tâm giáo dục, khoa học, y tế, văn hóa; Trung tâm tài chính giao thiệp quốc tế; các khu nhà ở cao cấp, thôn trang thành phố hóa; khu làng văn hóa ASEAN.

Nguồn vốn nhà nước cốt tử tập kết cho chuẩn bị đầu tư các dự án hạ tầng kỹ thuật khung, còn lại sử dụng nguồn vốn tầng lớp hóa. Tuyến đường dài 12,1km đi qua các xã Vĩnh Ngọc, Tàm Xá, Hải Bối, Xuân Canh, Vân Nội, Tiên Dương, Bắc Hồng, Nguyên Khê và thị trấn Đông Anh (huyện Đông Anh) và các xã Phú Minh, Mai Đình, Phủ Lỗ (huyện Sóc Sơn).

Các phương thức đầu tư có thể đa dạng hóa từ: BT, BOT, BTO, PPP, BOO…nhằm thực hiện các dự án phát triển tỉnh thành quy mô lớn, theo mô hình đầu tư đồng bộ từ hạ tầng kỹ thuật đến công trình kiến trúc. Theo đó, trên cơ sở quy hoạch phân khu và quy hoạch chi tiết xây dựng hai bên tuyến đường đã được phê chuẩn, lập kế hoạch tổng thể, xác định danh mục các dự án hạ tầng kỹ thuật khung, các dự án phát triển tỉnh thành lớn theo khu vực, phân kỳ đầu tư các dự án thành phần theo từng thời đoạn trên nguyên tắc dự án phát triển trước tạo động lực cho dự án tiếp theo.

Tiếp đó, Sở Kế hoạch và Đầu tư phải xác lập khái toán tổng vốn đầu tư của các dự án hạ tầng kỹ thuật khung và các dự án thành phần phát triển đô thị.